ДОБОЈ – Министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Чубриловић пустио је јуче у рад савремени електронски систем осигурања укрсница Станари и Присоје на пружној дионици Добој – Бања Лука, а вриједност радова износила је око 2,5 милиона евра.
Чубриловић је изјавио да су жељезнице један од најважнијих саобраћајних система за равој привреде и свих других области у Српској.
“Зато је Влада РС у протеклом периоду у путну инфраструктуру РС уложила више од 670 милиона марака, од чега у Жељезнице РС (ЖРС) око 170 милиона марака”, рекао је Чубриловић.
Он је нагласио да су ЖРС приоритет свих приоритета Владе РС, јер модернизација жељезница треба да повећа конкурентност у окружењу и шире, како би могаоп бити реализован транспорт робе и терета свих великих домаћих индустријских система и постројења, а посебно рудника великих капацитета, међу којима је у рудник угља у Станарима.
Генерални директор ЖРС Петко Станојевић истакао је да је реконструкција дионице пруге Јошавка – Костајница дуге 64 километара веома значајна, јер је то најфреквентнији дио пруге од Бањалуке до Добоја која има стратешки значај за Српску и јер се њоме креће и највећи број возова за међународни путнички и теретни саобраћај.
Према његовим ријечима, остварење пројекта савременог електронског система осигурања на пругама Српске, као што постоји и у више европских жељезнички компанија, доприноси подизању нивоа безбједности и уређености жељезничког саобраћаја, те повећању ефикасности у процесу рада и повећању пропусне моћи пружне дионице Добој – Бања Лука.
Станојевић је подсјетио да је пројекат савременог електронског система, која се рализује у сарадњи с Владом РС и Министарством саобраћаја и веза РС, коштао око 2,5 милиона евра, а ЖРС су око 650.000 марака сопствених средстава уложиле у реконструкцију жељезичке станице Станари и ремонт станичних колосијека.
Радове на постављању савремених сигнално-сигурносних уређаја у станици Станари и Присоје, чија је вриједност око 2,5 милиона евра, извела је компанија “Алкател” из Штутгарта – додао је Станојевић.
На 420 километара пруга у Српској дневно саобраћа 85 путничких возова, од чега је из жељезничке станице у Бањој Луци 18 полазака, Приједору 17, Новом Граду 20 и Добоју 30 полазака путничких возова. У теретном саобраћају на пругама ЖРС дневно вози 46 међународних и 38 возова у унутрашњем и међуентитетском саобраћају.
Ред вожње ЖРС пројектован је у складу са комерцијалном концепцјом предузећа и расположивим мобилним капацитетима, а усаглашен је и са редовима вожње жељезничких компанија Србије и Хрватске и европских жељезничких управа
