БРИСЕЛ – Европска комисија установила је да је сав капитал који је кинеска компанија “Гили” користила за куповину “Волва” приватни, па да према томе кинеска фирма неће бити непоштена конкуренција европским произвођачима путничких аутомобила.
Европска комисија истражила је сумње европских аутомобилиских произвођача да је кинеска комапнија “Гили” користила државне субвенције при куповини “Волва”.
Аутомобилски гигант “Форд”, ранији власник “Волва”, продао је ову компанију кинеској фирми “Гили” и инвестиционом фонду “Даквинг” за 1, 8 милијарди долара, у оквиру реструктурације прошле године и смањења операција на тлу Европе.
Пошто је ријеч о финансијској интервенцији унутар дијела ЕУ, који се зове Европски економски простор, одобрење је морала дати Европска комисија, јер је ЕУ најстроже забрањено државно субвенционирање приватних компанија.
Реструктурација “Форда” у Европи изазвала је велике потресе међу европским произвођачима аутомобила. Њемачка је успјела да сачува радна мјеста, док је фабрика у белгијском граду Антверпену, која производи “Форд” већ 80 година, пред затварањем, а и производња у Шпанији је неизвјесна.
“Форд” је раније продао “Астон Мартин”, “Јагуар” и “Ланд ровер”, као и “Волво”, желећи поново да стави акцент на борбу за превласт на америчком тржишту.
