Isti izvor navodi da proizvodnja u najvećoj evropskoj ekonomiji bilježi pad od 2017. godine koji se ubrzava zbog smanjene konkurentnosti.
Izvršni direktor "GEA grup AG" Stefan Kleber rekao je da nema mnogo nade.
– Zaista nisam siguran da li možemo da zaustavimo ovaj trend, mnoge stvari će morati da se promijene veoma brzo – rekao je Klebert za Blumberg.
List navodi da je nekoliko velikih fabrika prošle godine zatvorilo svoja postrojenja, te ocjenjuje da su temelji njemačke industrijske proizvodnje pali kao domine.
– Sjedinjene Države se udaljavaju od Evrope i žele da se takmiče sa svojim transatlanskim partnerima. Kina postaje glavni rival i zato Amerika više nije nezasit kupac njemačke robe – piše Blumberg.
Zajedno sa globalnom nestabilnošću, dodaje Blumberg, politička paraliza u Berlinu pogoršava domaća pitanja kao što su urušena infrastruktura, starenje radne snage i birokratija.
– Obrazovni sistem, nekad moćan, obilježen je nedostatkom dugoročnog ulaganja u javne usluge. Istraživački institut IFO procjenjuje da će pad matematičkih vještina koštati privredu oko 14 biliona evra proizvodnje do kraja vijeka – navodi Blumberg.
Njemačka još ima veliku grupu malih proizvođača, ali zbog zastoja reformi nije jasno kako bi mogla da uspori industrijski pad.
– Nismo više konkurentni. Postajemo siromašni jer nemamo razvoj, zaostajemo – rekao je ministar finansija Kristijan Lindner za Blumberg.
Blumberg navodi da francuski proizvođač guma Mišelin zatvara dvije njemačke fabrike i smanjuje broj zaposlenih za trećinu do kraja 2025, što utiče na 1.500 zaposlenih, dok američki rival Gudjir ima slične planove.
– Јedan od najteže pogođenih sektora je hemijska industrija Njemačke i to direktno zbog gubitka ruskog gasa. Prelazak na čist vodonik je još nesiguran, a na svakih 10 kompanija, jedna planira da zaustavi proizvodnju – navodi Blumberg.
Isti izvor dodaje da i Kina stvara probleme njemačkoj industriji, jer azijske supersile smanjuju potražnju za njemačkom robom, dok sa druge strane konkurencija iz Kine preplavljuje njemačko tržište, posebno tržište električnih automobila.
– Proizvođači solarnih panela zatvaraju fabrike, jer se takmiče sa kineskom konkurencijom koja ima pomoć države – navodi Blumberg.
Izvor: srna.rs
