Riječ je o liniji Jivu-Madrid, dugoj 9.977 kilometara, koja prolazi
kroz 8 zemalja: Kinu, Kazahstan, Rusiju, Bjelorusiju, Poljsku, Njemačku,
Francusku i Španiju.
Teretni voz od 82 vagona, koji je prvi, 18. novembra krenuo iz Jivua,
industrijskog centra koji se nalazi 300 kilometara južno od Šangaja,
trebalo bi da u Madrid stigne krajem decembra, nakon 21 dana putovanja.
Prema pisanju "Vašington posta", ovaj projekat, procijenjen na 40
milijardi dolara i nazvan "Novi put svile", ima za cilj kontrolu
transkontinentalnog teretnog prevoza, izvoz kineske robe u zapadne
zemlje i snabdijevanje Kine evropskim luksuznim proizvodima,
namijenjenim jednoj novoj društvenoj klasi u ekspanziji.
Kina i EU trenutno razmjenjuju robe u vrijednosti od preko milijardu dolara dnevno.
Nova trasa je za oko 700 kilometara duža od čuvene trase
Moskva-Vladivostok. Za razliku od ruske linije, teret na novoj
željeznici će morati da bude tri puta pretovaren u toku putovanja zbog
ograničenja mjerenja vagona u različitim državama.
Kineski zvaničnici napominju da će nova trasa smanjiti zavisnost od
morskog i avio-transporta, te ističu da je ne samo jeftinija već i brža
od njih.
"Linija Jivu-Madrid će pomoći da se dodatno podstakne bolja saradnja
između Kine i Evrope, odnosno Španije", izjavio je kineski predsjednik
Si Đinping.
Kina je već duže vrijeme jedan od glavnih igrača na svjetskoj
političkoj sceni. Ovaj faraonski projekat mnoge je podsjetio na zlatno
doba "Srednjeg carstva". Od antičkog doba pa sve do XV vijeka Put
svile je bio glavni pravac razmjene dobara između Kine i Evrope, da bi
kasnije bio napušten u korist morskih ekspedicija, navodi američki
dnevnik.
Izvor: Nezavisne
