Prema odluci, koncesija će biti dodijeljena na period od 25 do 30 godina, a finansije za izgradnju treba da obezbijedi kineska kompanija, s tim da projekat treba da bude strukturisan bez garancija RS ili BiH.
"Vlada RS treba da ima udio u koncesionom društvu te da na taj način koncesionar ima obavezu po osnovu Zakona o privrednim društvima da Vladi omogući pristup svim podacima o finansijama društva i drugim aktima na transparentan i precizan način. Takvo članstvo u koncesionom društvu neće nametati Vladi obavezu da unosi bilo kakav kapital u koncesiono društvo, ali će obezbijediti Vladi mogućnost korišćenja određenih prava manjinskog člana društva", navedeno je u Odluci o utvrđivanju uslova za dodjelu koncesije za izgradnju autoputa Banjaluka – Prijedor.
Prema odluci, godišnja koncesiona naknada za korišćenje koncesije obračunavaće se na bazi godišnjih prihoda ostvarenih obavljanjem djelatnosti, odnosno putarine, a Vlada će biti u obavezi da riješi eksproprijaciju nad zemljištem.
Procijenjena vrijednost autoputa iznosi 297.770.398 evra
Što se tiče samog autoputa, kineska kompanija uradila je studiju opravdanosti i dostavila ponudu u cilju pokretanja procedure dodjele koncesije. Ponuda kineske kompanije se odnosi na izgradnju autoputa od Banjaluke do Prijedora u dužini od 42,1 kilometar. Procijenjena vrijednost autoputa iznosi 297.770.398 evra, a projekat podrazumijeva dvosmjerni autoput sa četiri trake i projektovanom brzinom od 120 km/h.
"Procijenjeni trošak po kilometru iznosi oko 7,04 miliona evra. Projektom je planirano puštanje u saobraćaj za krajnje korisnike u 2023. godini", navedeno je u odluci Vlade RS.
U naredne dvije godine, odnosno do 2020. godine plan je da se uradi projektna dokumentacija te da period izgradnje bude najmanje tri godine. Kao očekivane benefite ovog autoputa Vlada RS navela je smanjenje vremena putovanja, bolju povezanost, brži i efikasniji tranzitni saobraćaj, uštedu troškova i smanjenje broja saobraćajnih nezgoda.
Podsjećanja radi, kineska kompanija sa kojom će otpočeti razgovore za dodjelu koncesije još ranije je sa Vladom Republike Srpske, Javnim preduzećem "Autoputevi RS", zaključila Sporazum o saradnji u vezi sa autoputem Banjaluka – Prijedor – Novi Grad (prva faza Banjaluka – Prijedor), a tom sporazumu prethodilo je potpisivanje Memoranduma o saradnji između JP "Autoputevi RS" i kineske kompanije.
Izvor: nezavisne
