Форд је на Салону аутомобила у Детроиту (од 9. до 22. јануара) представио модел “фјужн”, који ће се од наредне године у Европи продавати под нама добро познатим именом “мондео”.
Разлике у дизајну између америчког “фјужна” и нашег “мондеа” биће минималне, јер се Форд чврсто држи политике о глобалним моделима која је “рођена” са посљедњом генерацијом “фокуса”.
Инспирација за предњи крај преузета је са “евос концепта”, изложеног прије четири мјесеца на Салону аутомобила у Франкфурту. Што се димензија тиче, “фјужн” је дугачак 4,87 метра, док је међуосовинско растојање чак 2,85 метра. Међутим, пртљажник са 436 литра запремине дјелује прилично мало.
Форд је објавио и који ће се мотори уграђивати у верзију за америчко тржиште, док ће европски “мондео”, наравно, добити и турбо-дизел агрегате који и даље долазе из кооперације са групацијом ПСА. У понуди су 1,6-литарски и 2,0-литарски “екобуст” турбо-бензинци са директним убризгавањем и 179 КС, односно 239 КС, као и 2,5-литарски четвороцилиндраш са 170 “коња”.
Купцима ће се понудити и двије хибридне верзије (хибрид и плаг-ин хибрид) које комбинују 2,0-литарски бензинац (185 КС), електромотор и литијум-јонске батерије. Аутономија са електро погоном износи 100 километара.
(Блиц/Фронтал)
