Пасат се тренутно нуди у четири каросеријске варијанте, лимузинској, караванској, ЦЦ и “Alltrack”, а како ствари стоје, ускоро би смо могли добити још покоју
Оваква стратегија могућа је захваљујући прилагодљивој архитектури платформе “МQB”. У основи, нова платформа омогућава изградњу различитих модела на истој производној траци, што би осим појефтињења израде требало такође олакшати проширење портфеља.
‘МQB” нам дефинитивно нуди више могућности’, рекао је Аутокару Фолксвагенов директор маркетинга Стефан Бухрман’. ‘Кад је у питању Пасат, можемо купцима понудити различити дизајн и дужине међуосовинског размака, а можемо бити и флексибилнији с одабиром мотора’, закључује.
Фолксвагенов директор такође је открио да у “Wolfsburgu” не одустају од “Phaetona” те да раде на његовом унапријеђеном насљеднику.
(Tportal/Фронтал)
