Ministar Forto je obećao da će četiri ključna zahtjeva bh. prevoznika biti ispunjena, zbog čega je Logistika BiH odgodila primjenu tzv. francuskog modela i umjesto blokada organizirala protestnu vožnju ulicama Sarajeva.
Predstavnici konzorcija juče su posjetili Ministarstvo transporta i komunikacija BiH.
"Na osnovu dosadašnjeg odgovora i odnosa prema našim zahtjevima ministar Forto je samo kupovao vrijeme i nije imao namjeru da bilo šta mijenja. Ministar Forto je samoinicijativno, bez ijedne konsultacije, niti bilo kog udruženja potpisao i objavio Pravilnik o licencama u kome se pogoduje pojedincima, na štetu budžeta Bosne i Hercegovine, u kome prevoznici i dalje ostaju marginalizovani, suprotno povelji kvaliteta CEMT", navodi se, pored ostalog, u otvorenom pismu.
Uz pojašnjenja da Forto nije uradio ništa ni po pitanju pravilnika o akcizama ili zahtjeva koji se odnosi na oslobađanje od troškova izdavanja treće tablice, iz Konzorcijuma poručuju da ministra smatraju odgovornim za neispunjena obećanja, ali i odgovor prijevoznika koji će uslijediti. Odluke koje je, kako kažu, iznudio ministar Forto svojim ignoriranjem njihovih zahtjeva, prevoznici će donijeti 9. maja.
"Gospodine ministre, rokova više nema, mi 09.05.2025. godine, donosimo odluke koje ste vi prouzrokovali jer ste odbili da reagujete i da ih otklonite. Očigledno da zastupate nečije druge interese, vi ne zastupate interese prevoznika Bosne i Hercegovine. Tog 17. aprila unijeli ste nam dozu optimizma, ali lažnog. Shvatili smo da nastavljate da radite na štetu prevoznika i nemamo više nikakvog strpljenja. Očigledno je da imate važnija posla, nemate vremena za transportnu industriju koja je uložila više od 4 milijarde evra, a zapošljavamo, 47.000 građana", navodi se u pismu, prenosi "Avaz".
Konzorcijum "Logistika BiH" će 5. maja javnosti predstaviti sve činjenice i dokumentaciju, a 9. maja donijeti formalnu odluku o aktivaciji francuskog modela, odnosno ranije najavljenim blokadama graničnih prelaza i carinskih terminala u BiH.
Foto: fena
