Zeleno svjetlo za najveći srpski izvozni proizvod, Putin je dao
isključivo zbog privilegovanog partnerstva Rusije i Srbije, odnosno zbog povlašćenog
statusa kojeg Srbija ima na ruskom tržištu.
Kako je objasnio premijer Dačić, Rusija ima svoju automobilsku
industriju sa milion zaposlenih radnika, pa je stoga bio sasvim nelogičan srpski
zahtjev da nam Rusi odobre da izvoz Fijatovih automobila bude pod režimom slobodne
trgovine zato što imaju svoje sopstvene proizvođače. Dačić je pritom rekao da je
zamolio šefa ruske države da ipak pristane na takav bescarinski uvoz, na šta mu
je Putin obećao da će to učiniti, to jest da će za početak uvesti određenu količinu,
a to će po svemu sudeći biti kvota od 10.000 automobila proizvedenih u Srbiji.
Za rusko tržište je to relativno mala količina, ali za srpsku
automobilsku industriju izuzetno velika cifra, s obzirom da to predstavlja najmanje
10% ovogodišnje planirane proizvodnje i oko 25% svih do sada prodatih automobila
iz kragujevačke fabrike, otkako je ona obnovila svoj rad.
Takva odluka ruskog predsjednika da otvori vrata uvozu srpskih
automobila pod privilegovanim uslovima, direktno će uticati na otvaranje novih radnih
mjesta u Srbiji, s obzirom da je i sam direktor fabrike u Kragujevcu nedavno izjavio
da će konkretan broj proizvedenih vozila u značajnoj mjeri zavisiti od toga da li
će biti ugovorena ovakva bescarinska prodaja u Rusiji.
O značaju koji bi imala povećana prodaja srpskih automobila najbolje
govori podatak da je Fijat 500L trenutno najveći izvozni proizvod srpske ekonomije,
a dvije trećine svih dijelova koji se u njega ugrađuju čine upravo domaći proizvodi.
A pozitivan rast srpskog izvoza u odnosu na uvoz u prva dva mjeseca 2013. godine
prije svega je rezultat plasmana tog automobila na inostrana tržišta.
(Glas Rusije/Frontal)
