Oresund počinje mostom dužine osam kilometara, a nastavlja tunelom dugim četiri kilometra. Međutim, to i ne bi bilo ništa posebno da tunel ne počinje nasred mora.
Most, kojeg drže dva pilona u rasponu od 490 metara prelazi preko kanala Flinte. Dizajniran je tako da se u njegovom gornjem dijelu saobraćaju motorna vozila, dok se u donjem nalazi pruga.
Da priča o mostu bude još neobičnija, Oresund završava na ostrvu napravljenom od materijala uzetog sa morskog dna.Oresund je dizajnirala firma COWI, a projektovao ga je arhitekta Georg K.S. Rotne.
Dopušteno je da se flora i fauna na ostrvu same razvijaju pa je ono ubrzo postalo raj za biologe koji su na njemu pronašli 500 različitih vrsta biljaka, a stanište je i mnogobrojnih ptica i rijetkih zelenih žaba. Dvije trećine ljudi koji su do sada prešli most to su radili vozom, a vožnja od Copenhagena do Malmea traje oko 35 minuta.
Svi koji žele da ga pređu moraju, naravno da plate putarinu.
Izvor:Avaz.ba
