izvor: Avaz/Srna/Frontal
Vršilac dužnosti direktora ovog preduzeća Nijaz Puzić rekao je da je
u pitanje dovedena i isporuka uglja termoelektranama, zbog čega
rukovodstvo preduzeća na sve načine pokušava da obezbijedi naftu bar za
narednih desetak dana.
"Uveli smo vanredno stanje, jer je većina vozova prestala da
saobraća. Zalihe nafte su ispražnjene, a ugrožen je i putnički i teretni
saobraćaj. Problem je veći jer imamo mali broj električnih lokomotiva,
dok je većina na dizel pogon", naveo je Puzić za "Dnevni avaz".
Prema njegovim riječima, do ovih problema došlo je jer bivša uprava
"Željeznica FBiH" već dvije godine nije provela javni tender za nabavku
goriva, nego je to činila nezakonito putem firme "Kerol" koja ne
ispunjava zakonom propisane uslove.
On je podvukao da je najgora situacija u Tuzli jer su tamo sve
lokomotive na dizel-pogon, a najviše štete pretrpiće privreda ovog
područja.
Federalni ministar saobraćaja Enver Bijedić poručio je da se ovaj
problem mora riješiti da bi se izbjegao kolaps privrede, ali sve
aktivnosti u tom pravcu moraju ići uz puno poštovanje Zakona o javnim
nabavkama.
"Željeznice FBiH" imaju 20 dizel-lokomotiva i 18 električnih lokomotiva, od kojih je ispravno samo deset.
