Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić i komesar EU za pregovore o proširenju i susjedsku politiku Johanes Han otvorili su most u prisustvu velikog broja građana, te predstavnika republičke i pokrajinske vlasti.
U Žeželjev most, simbol Novog Sada, uložena su 54 miliona evra, a grad Novi Sad ponovo će imati sva tri mosta iznad Dunava.
Nakon puštanja u upotrebu Žeželjevog mosta, u narednom periodu se očekuje uklanjanje starog montažnog drumsko-željezničkog mosta, koji je u funkciji od 2000. godine i koji željezničkom prugom spaja dvije obale Dunava kod Novog Sada.
Izgradnja mosta koštala je 54 miliona evra, od čega je EU finansirala 25 miliona evra, a isto toliko su zajedno dali AP Vojvodina i grad Novi Sad, dok je država Srbija vanredno izdvojila nešto manje od pet miliona evra.
Žeželjev most dugačak je 474 metra, a 31,45 metara širok. Ima i dvije pješačke staze širine 2,5 metra, izgrađen je od čelika i projektovan da traje sto godina.
Novi most je čelične konstrukcije i nalazi se na pet stubova, od kojih je jedan preuzet sa starog mosta.
U klasi je željezničih lučnih mostova sa zategom i ukrštenim vješaljkama i svjetski je rekorder u rasponu sa 219 metara raspona.
Novi Žeželjev most je replika starog, izgrađenog 1961. godine po projektu arhitekte Branka Žeželja.
Zvaničan naziv bio je "Most bratstva i jedinstva". Na otvaranju mosta, zbog izraženih sumnji u njegovu bezbjednost, inženjer Žeželj se prilikom probe – koja se sastojala od prelaska najtežeg teretnog voza preko mosta – vozio čamcem ispod njega kako bi svima pokazao kako vjeruje u svoje djelo
Izvor: Srna
