Većina tih vozila, kako su rekli u UIO, ako se usvoje zaključci, bila bi prodata u staro željezo, a određeni dijelovi, kao što su akumulatori, bili bi uništeni u skladu s važećim propisima.
"Na ovaj način bi konačno bio riješen problem pravosnažno oduzetih vozila. Trenutno se na godišnjem nivou plaća zakupnina u iznosu od 84.000 KM za smještaj pomenutih vozila. Većina vozila je u lošem stanju i produžavanjem skladištenja još više propadaju. Imajući u vidu stanje vozila, nedostatak prostora za smještaj te potrebu što skorijeg rješavanja istih sačinjen je nacrt predmetnog zaključka i dostavljen Savjetu ministara BiH", rekli su u UIO, podsjećajući da se u skladištima trenutno nalazi 3.285 vozila, od kojih su 2.062 pravosnažno oduzeta.
Ovim zaključkom praktično se UIO daju na raspolaganje oduzeta vozila da o njima odlučuje i riješi to pitanje koje Savjet ministara BiH i nadležna ministarstva već godinama ne uspijevaju.
U materijalima koji se danas nalaze na dnevnom redu sjednice Savjeta ministara BiH hronološki je objašnjeno šta se sve dešavalo s vozilima koja su oduzeta u carinskim postupcima i naglašeno da je UIO taj problem naslijedila još od carinskih uprava entiteta, između ostalog i ona vozila koja je MUP u akciji "Falsifikat" oduzeo još 2004. godine.
Zanimljivo je da je ovaj materijal izrađen još polovinom prošle godine, ali je dosad nekoliko puta skidan sa dnevnog reda sjednica Savjeta ministara BiH.
O problemu oduzetih vozila u institucijama BiH raspravlja se gotovo deset godina, međutim dosad nije bilo spremnosti da se to pitanje riješi na pravi način, a čak i nekoliko odluka i zaključaka po tom pitanju nikada nije sprovedeno u djelo.
"Molimo da se što prije zauzme stav po pitanju postupanja UIO s pravosnažno oduzetim motornim vozilima kako bi se ovaj problem što prije riješio. Imajući u vidu stanje vozila predlažemo donošenje odluke da se vozilima koja su pravosnažno oduzeta, a koja ne ispunjavaju uslove za stavljanje u slobodan promet, na način kako je propisano odredbama Upustva o uništenju i ustupanju cairnske robe, odnosno da se u potpunosti recikliraju", navedeno je u materijalima o kojima će danas odlučivati Savjet ministara BiH, tačnije u urgenciji koju je UIO još prošle godine dostavio Savjetu ministara BiH.
U istoj urgenciji se navodi i to da će sredstva koja se dobiju prodajom vozila za reciklažu biti uplaćena na račun trezora BiH. 84.000 KM godišnje se plaća zakup za smještaj vozila.
Izvor: Nezavisne novine
