Обарање авиона Ф-117А у атару сремског села Буђановци приликом бомбардовања Југославије представља први и једини потврђен губитак авиона НАТО-а израђеног у стелт технологији, који га чини готово невидљивим за радар.
Говорећи о том подухвату, Дани је рекао да је то био успјех тима који је био изузетно добро обучен, нагласивши да је било веома битно да техника буде исправна.
Он је објаснио да су за обарање овог авиона користили руску технику С125М Нева направљену крајем шездесетих година прошлог вијека.
– Сачекали смо да се тај циљ појави на потребној линији и гледали смо да што мање зрачимо према тим циљевима како би сачували да они не могу да дејствују према нама са противрадарским ракетама. То је мач са две оштрице – ако касно идете на откривање и ручно праћење и посада није одлично увјежбана она не може да заврши тај посао. Ми смо рачунали да се све то морамо да завршимо за највише 20 секунди. Употребљена је техничка могућност тог ракетног система који постоји и данас – објаснио је Дани.
Он је поновио да је ракетни систем погодио авион на висини од 8.000 метара, а пилот авиона се катапултирао и преживио.
– У моменту откривања авион је био на 6.000 метара висине али када је примијетио да су ракете лансиране, почео је да мијења висину, да проба да побјегне у вис, али ракета је јако брза и без проблема га је стигла – рекао је Дани.
Золтан Дани је пензионисани пуковник противваздушне одбране /ПВО/ Војске Југославије који је командовао јединицом 3. дивизион 250. Ракетне ПВО бригаде, која је током ноћи 27. марта 1999. године срушила авион Америчког ратног ваздухопловства "Ф 117-А" – "ноћни јастреб".
У извршној продукцији нишке независне продукције "Полка дот", снимљен је документарни филм о Золтану Данију под називом "21. секунд" режисера Жељка Мирковића.
Золтан Дани сада живи у селу Скореновац код Ковина, гдје је и рођен. Власник је пекарске радње, а покреће и бројне иницијативе за развој сеоског туризма.
Извор: РТРС
