“Фолксваген” је већ два пута васкрснуо бубу, “БМВ” је у живот вратио мини купер, а не треба заборавити ни повратак легендарног фиата 500. Ипак један култни аутомобил минулог вијека никако да се обнови.
Cитроен 2ЦВ, у Француској познатији као “deux cheveaux”, а код нас као спачек, има много љубитеља широм Старог континента који из године у годину организирају све веће манифестације у славу једног од најједноставнијих и најјефтинијих “Cитроенових” модела.
Иако су нам на аутосалону у Франкфурту прије двије године показали студију револте, чији дизајн алудира на онај легендарног спачека, “Cитроен” до сада никад није и службено потврдио серијску производњу аутомобила. Тим више изненађује што новинари аутомобилског магазина “Кар” тврде како је серијски модел у фази развоја те како би нам требао бити представљен за највише двије године.
Наводно би малишан дијелио платформу с пежоом 207, ситроеном Ц3 и ДС3, од којих би требао бити мањи. 3ЦВ, како га интерно зову, требао би бити најудобнији аутомобил у класи који ће, прије свега, бити оријентисан на лагодну вожњу и пространост.
Благостање путника мисао је водиља “Ситроеновог” тима, каже директор Жан-Марк Галес, који истиче како је аутомобил толико релаксирајући да Французи размишљају како би му могли срезати и максималну брзину.
(Фронтал)
